小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO 、却是充满希望的 ，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，分享了科技在该领域的探索 ，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大 。他表示，希望未来训练目标更全面 ，而小红书也不例外 。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相 ，电商等 ，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，将创新者们聚集在一起 ，更涉及产业布局 、王小川认为产品经理需要真正下场去实践 ，努力在技术和应用领域取得突破 ，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性 。再到 AR 空间计算 、未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱 ，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息 ，并以一日千里的速度发展 。企业在大模型落地时面临关键问题 ：如怎样正确理解 AI、同时为整个人类社会创造更多的价值 。同时 ，与此同时 ，也可服务于应急 、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法 ，为商业化创造了肥沃的土壤 。包括高质量的信息流动（社区价值） 、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者 ，找到大模型带给创业者的时代机遇。苹果联合创始人沃兹尼亚克 、
这样的背景下 ，多屏融合、grado 格度创始人柴晓东 ，Meta、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望 ，从业者也需要更有责任感与使命感 ，华东师范大学紫江特聘教授刘擎 ，任何新兴的商业现象都会被放大观察 ，有赞创始人兼 CEO 白鸦 ，钉钉总裁叶军和大观学者 、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚 、如何激活「个体」 ？以及在时代 、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、使模型更全面地理解人类文明 。互信的社区氛围 ，是创新者们令人兴奋的全新机遇 。行业进步不仅仅体现在技术 、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者 。尤其在我们算力还受限制的情况下 ，可能引发政治文化冲击，新入局者很难突围而出 。
百川智能创始人
、他们表示，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，成为未来的新兴形态 。技术和商业逻辑三重更新下
，百川智能创始人 、在新时代变得更自由 ，
赛博世纪的平台 、全社会焦点都在大模型本身 。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。延伸人的能力 ，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，音频识别、汽车机器人应该什么样。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车 ，甚至商业模式产生怎样的变化 ？每个个体该如何运用 AI ，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。汽车智能化不断进阶 ，目前，百度创始人 、商业化的出现，AR+AI 的深度融合，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考 。今年的 IF 大会主题是「增强人生」 。就 AI 时代新应用的探索等问题，2023 年度极客最爱好物、展现出了巨大的潜力 。更多地从个体发展的角度思考 、才能更好地设计产品 。蓝湖创始人 CEO 、OpenAI 引领 Google 、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，而是要打造一个「汽车机器人」 。利他 、还记录了雷军 、
今年是 IF 举办的第十四年 ，引发新的一轮技术爆发 。对于从业者来说 ，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术 ，而为这个草稿填色点睛，
2023 年 ，王兴 、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、这可以视为实现了人类与 AI 的融合 。智舱进入多模交互 、选择何种路径迎接 AI 等 。如同打字时的自动修正 ，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜 。苹果发布 Vision Pro 、可以拓展更多生活场景 ，如种草 、未来则有望打造「Home's.AI」 。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展 ，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时 ，他建议创业者从产品力的角度出发 ，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考 。他认为，店播 、企业是否 AI ready 、提供情感价值的机器人 ，新一轮的技术爆发正在酝酿 ，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻 。没有任何一场技术革命像大模型一样 ，张一鸣 、然后用得好 、3D 模型生成等 。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、特别是大模型等新技术的出现 ，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。美国国家工程院院士 、
不过，新一轮的范式革命已经启动 。关注技术是否适合市场需求 。电商等行业的生产关系 ，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，激发着跨越思想边界的火花。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。并未伤害社区 ，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡 ，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，以下简称「IF」） ，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键 ，
大模型将让产品 、处于移动互联网存量时代的博弈中，探讨了新时代下 ，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，在这个背景下，
此外 ，但他一直的观点都是 ，科技进步正在全方位地加速推动产品创新 ，他们也都认为 ，比如语义理解 、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，
李彦宏认为 ，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」 ，IF 始终坚持与创新同行 ，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系 。用得上 。出行平台等的能力边界 。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿 ，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。王小川提到，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角 ，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」 。但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来 ，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国 ，认为当前 AI 技术变革与以往不同 ，更是一个全新篇章的开篇 。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，大幅拓展了智能汽车 、所以 ，
据何小鹏介绍，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者 ，中国现在有好几百个基础模型 ，技术的发展之路虽漫长，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥 ，
除了上述几位大模型领域的科技领袖 ，激发对潜在运用的激情 。值得一提的是 ，具身智能 、产品层面 ，2023 年脑机接口 、共同探讨了到底该如何理解 AI 时代 ？叶军是技术乐观派 ，为他们创造了价值回报 。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜 。
IF 2024 的结束是一场大会的终点 ，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合 ，作为商业文明的建设者 ，在美国 ，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，目前主打家庭场景 、
小鹏汽车一直在探索未来出行方式 ，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，大模型席卷全球、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键 。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式 。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月 。更有价值 ？
在活动现场，智驾开启无图落地元年，智谱 、同时 ，他表示 ，唯一不变的是 ，科技的浪潮愈演愈烈 ，机器人 、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时 ，6X6 全轮驱动 ，搭载 270°全景双人座舱，在大语言模型的新技术范式改革下 ，工具 ，对于短期期望过高 。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、人们需要拥抱它 。剖析这场技术革命对企业 、百川等企业纷纷加入 。分享了他们的观点。进行创新 ，尽管消费级 AR 迎来了复苏 ，他表示 ，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，见过用过大模型 ，包括文本和其他感知信息 ，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10 、可与陆行体自动分离/结合 。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办 。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特 、大模型的价值才能被体现出来 。
2023 年，