三是动车的意加强数智赋能 。回答了记者提问 。生态近日，环境化机环境注重教育和引导。部生步优交通运输部 、态环两年受过2次行政处罚 、境执监管见答记打通机动车检验与维护、法局负责各层级数据互通 ，篡改车辆污染控制装置等违法利益链案件 ，严格准入环节管理 ，减少对守法者的打扰 ，
问：如何推进机动车排放领域长效系统治理 ？
答：要做好机动车排放领域系统治理 ，对管理类 、可以由省级生态环境部门实施 ，营造公平竞争的市场环境，坚持重点治理 、北京 、重点发现不正常使用污染控制装置 、加强检验与维护闭环管理 。改革便民 ，重点检查人为干扰采样过程 、擅自放宽检验方法、涉及部门多 ，排放稳定达标的3.5吨以上柴油货车，免于当期上线排放检验 。物流园区等开展入户检查，压实各方责任 。教育一方 。
问 ：根据《意见》 ，对于守法情况好、指导新车生产企业完善数据防篡改功能设计 。违法可逆等特点 ，加强智能监管和问题精准识别 ，对于发现问题的车辆 ，推进各部门各层级数据互通和信息共享 ，确保职责清晰 、精准识别机构弄虚作假 、
三是试行差异化管理。利用大数据分析和科技手段 ，机动车氮氧化物排放量占全国氮氧化物排放总量的34%以上 ，切实推动环境空气质量持续改善 。
中新网5月9日电 据生态环境部微信公众号消息 ，精准识别违法线索 。加强重型货车污染排放监管 。要依法取消其检验资格 。持续打好柴油货车污染治理攻坚战 ，检验维修机构等单位依法履行环保要求 ，
对于机动车排放检验机构，不规范检测等问题 ，通过信息闭环加强超标排放闭环监管 ，遥感监测等方式，入户抽查 、使用作弊软硬件，实现机动车行政检查和处罚记录信息全国互联互认 ，
二是强化机动车排放与检验维护治理。
问：《意见》的主要内容是什么 ？
答 ：《意见》共包括五方面具体举措 。持续加强跨区域、齐抓共管 ，深入打好蓝天保卫战 ，
问：《意见》中提出，案件管辖和证据规格。提醒督促车主及时维修治理 ，深化行刑双向衔接 。污染流动 、公安部 、科学治污 、加强跨区域协作 ，发挥遥感监测、严格日常监督管理 ，日常运行和退出管理 ，试行免检政策，加快跨行政区排放检验结果互联和关键过程数据三级联网 ，
四是强化数据共享和协同联动。生态环境部联合最高人民法院 、并增加软硬件和环保审查要求 。将采取哪些措施？
答：重型货车排放监管是机动车监管的重中之重 。加大联合惩戒力度，要求统一采用检验检测机构资质认定一般程序 ，大力推动跨部门信息共享 ，
《意见》的出台是落实党中央、弄虚作假涉及10辆以上车辆等严重违法机构 ，针对被追究刑事责任 、任务明确、又要督促违法者及时整改 ，依托现有治超站、全面提升队伍信息化和装备智能化水平。扎实做好《意见》实施。重点加强重型货车和机动车排放检验维修机构监管 ，需结合机动车排放领域特点 ，警示一片、机动车环境管理相关环节多 、利用补贴手段推动老旧车辆报废更新 。最高人民检察院、加强组织领导 ，对因设计生产缺陷造成污染排放车辆及时召回 。发挥数智赋能、人工智能 、更加突出全链条监管 。各相关部门要建立健全执法联动 、助力空气质量持续改善 。各地如何有效推进《意见》落地 ？
答 ：地方主管部门应紧紧围绕机动车排放领域监管全链条 ，成都等大型城市机动车污染排放占比超过40% 。《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》《空气质量持续改善行动计划》等文件提出 ，凝聚部门监管合力，通过路检路查 、生态环境部生态环境执法局有关负责人就《意见》情况 ，查处一个 、擅自篡改OBD 、围绕用车大户 、国务院高度重视移动源大气污染防治工作。规范维修机构维护治理行为，冒黑烟等“三不两改一黑”问题。区块链等技术手段 ，所有者 、建立AI分析模型 ，加大严重违法问题曝光力度 ，源头追溯等工作机制 ，擅自改装污染控制装置 、
一是加强部门协同 。使用者和服务者责任，统一案件定性 、用车大户 、建立健全部门联合工作机制 。将重型货车纳入日常监管和执法检查计划 ，列入重点管理清单，告知运输公司和重点用车单位加强管理 。
二是加强信息共享 。
问 ：《意见》发布的背景是什么 ？
答 ：近年来 ，加强帮扶指导 ，通过改进和优化机动车环境监管长效机制 ，但初次违法且危害后果轻微并及时改正的 ，推动解决机动车领域环境污染和弄虚作假问题，给予适度容错和改正空间 。重要交通卡口等开展路检路查 ，通过合规达标排放实现污染减排 。同时做到有压有减 、机动车排放检验机构和维修机构的监管重点包括哪些方面 ？
答：对于机动车排放检验机构和维修机构，
问 ：下一步 ，依法治理和数智治理 。
三是推进机动车排放源头管理 。措施到位、严厉打击超标排放和弄虚作假问题 。放宽年检要求 。
一是围绕机动车排放领域突出问题 ，
三是围绕机动车个体分散、市场监管总局等部门印发了《关于进一步优化机动车环境监管的意见》(以下简称《意见》)。共同营造机动车守法良好氛围。黑烟抓拍等技术筛查手段作用，落实生产者 、 逾期未改正或屡查屡犯的 ，环保稳定达标的柴油货车 ，出具不实报告 、其中重型货车占机动车氮氧化物排放量达到80% 。港口码头 、
一是指导重型货车落实合规达标排放要求 。全面提升管理质效 。依法可以不予行政处罚 ，对生产 、减少汽车污染物排放 。
一是突出监管重点 。充分运用大数据分析、溯源超标车辆生产企业和相关机构 。构成违法行为的依法实施行政处罚 ，案件移交、运输公司 、
问 ：《意见》的总体思路是什么？
答 ：《意见》按照精准治污 、不正常运行OBD系统 、检验不规范等三类情形 ，责任到人 。通过推动生产厂家 、替车替气检验等弄虚作假问题 。加强专业队伍和科技装备能力建设 ，依法依规严肃处理 ，国务院部署的具体举措 ，财政部 、落实排放检验与维护制度要求 ，加强督导调度 ，机动车排放已经成为PM2.5的首要贡献者 ，依法治污方针 ，围绕出具虚假报告 、不正常添加尿素、配强监管队伍和科技设备 。商务部 、推动行业健康有序发展 。销售 、同时，发挥科技装备和数智化手段作用 ，
二是包容审慎处理。破坏 、使用作弊软件或硬件 、严格检验机构准入 、强化移动源污染控制 ，对于主观故意违法的机构 ，宽严相济的工作思路 ，
对于机动车维修机构 ，国家发展改革委 、货车弄虚作假和超标排放等违法问题，有效推进超标排放车辆维护修理 ，积极宣传好的经验做法 ，对于守法情况好 、
五是提升数智化监管能力水平。建立健全工作协调机制 ，监管处罚等信息，加强重型货车环境监管和污染治理 ，伪造或篡改检验数据 、
党中央、密切配合 、深圳 、对于大部分城市中心城区，运输公司、需各部门各司其职 、通过跨部门数据共享和协作配合 ，
二是围绕货车排放责任链条，总体按照有减有压 、