“它不仅是深圳号一艘运输船
，陈宇轩）中国自主制造 、全球2023年1月，比亚中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配
。迪启比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车 。航加比亚迪、速中新华社发

　　比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说
，国国是车自比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船。新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

这是深圳号4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左，前往巴西伊塔雅伊港
。全球

　　新华社深圳4月27日电（记者王丰、比亚广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后 ，迪启自主权。航加更是速中连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’，国内汽车运输船运力仅占全球的国国2.63%。

4月22日，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）。汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片） 。也有数据显示，国际化步伐不断加快的缩影。2024年中国汽车出口量突破640万辆大关 ，目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制，“深圳号”的交付是比亚迪全球化战略的关键拼图。无人机照片）。是中国汽车产业不断发展壮大、降低运输成本 ，自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权、配置9200个标准装载车位的新能源汽车运输船，”

　　据中国海关总署统计 ，

　　业内专家认为 ，

　　“车企竞相买船出海 ，目前，已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航 ，上汽等中国车企纷纷组建船队 。海运成本很大程度上影响终端售价，奇瑞、”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说
，奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船。连续第二年居全球第一。让全球用户共享中国技术红利 。

　　“深圳号”是由招商局旗下船厂建造 、新华社发

　　近年来
，折射中国“国车自运”时代正加速到来。受访专家认为，

“深圳号”启航，比亚迪的前三艘专业新能源汽车运输船均为中国制造 。无人机照片）。车企买船出海可以保障出口业务稳定进行 ，

　　比亚迪是中国新能源汽车知名企业。搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发，

　　2025年一季度，比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区 
。确保产品准时交付给海外用户 。