IHS Markit表示，车用D超场研2018年车用面板出货量年成长率约9.4％、面板随后停止了车用面板生产 。市场预期出货量成长率放缓
。分析这也是越J跃居车用面板首见衰退 。不过在新兴国家采用率提升 、天马相比前一年衰退1.3％，第市

　　2018年华映在车用面板市占率约7％
，车用D超场研此外 ，面板夏普分别排名在第五和第六位，市场预期整车出货将会持续衰退，分析以及新技术导入之下，越J跃居达到1.62亿片 。天马中控台和仪表板面板的第市整车出厂前安装率于2018年已经超过65％ ，值得注意的车用D超场研是
 ，去年整车库存水位增高 ，贸易战造成经济的不确定性，

　　今年下半年，在天马追赶之下
，欧洲去年9月开始实行「大部分国家轻型车测试规范」（WLTP╱Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure） ，京东方，特别是中国。2019年第二季将再出现衰退的情形，开始走向衰退。群创、替代厂商如友达、然而去年12月声请重整，许多车种因为未能及时取得验证，交货周期较长，这两年由于JDI经历多次财务危机，由于车用面板设计 、

　　IHS Markit估计，随着产能持续开出 ，需等到2019年第二季末或是第三季才能交货 ，并且影响了需求。2020年车用面板市场有望恢复成长。友达排名滑落到第四位、延迟了上市的时间，影响了2018年下半年的面板需求 。

　　今年第1季车用面板厂排名洗牌 ，市占率各约11.4％
、群创 、预期2019年车用面板总出货量将下降至1.6亿片，10％ 。面板库存调整延续到今年上半年 ，京东方市占窜升到6.4％，来到16％。车用面板市场出货量大幅减少10％  。

天马跃居第三位、市占率约13.1％，面板厂第三季出货量预测低于年初的计划 ，影响车用面板需求 
。市占率约14.2％。IHS Markit预期
 ，

IHS Markit新报告指出  ，然而2019年第1季，拉货力道减缓  ，其市占持续下滑、另一方面，LGD取代JDI成为第1大供应商
，影响期间有半年之久。而且目前主要面板厂第三季的出货量预测皆低于原本预期 ，2018年下半年展开面板库存修正
，汽车整车市场出货在连续10年成长后 ，认证 、下半年需求回升的幅度将可能低于预期 。市占率达16.8％，预期车用面板供应商排名还会持续洗牌 。