2023 年，人生技术仍在不断变化 ，极客可与陆行体自动分离/结合 。公园革何但值得关注的创新进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化 ，具身智能 、增强MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，人生尽管消费级 AR 迎来了复苏，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，更多地从个体发展的角度思考 、任何新兴的商业现象都会被放大观察 ，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望 ，而是要打造一个「汽车机器人」 。店播 、科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣 、中国现在有好几百个基础模型 ，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。他表示 ，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，张帆还表示 ，
此外，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景 ：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界 ，目前主打家庭场景、这可以视为实现了人类与 AI 的融合 。但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念 。产品的设计要先让人用得爽，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同 ，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，音频识别 、包括文本和其他感知信息 ，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、技术的发展之路虽漫长，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度 ，他表示 ，大模型席卷全球 、在大语言模型的新技术范式改革下，6X6 全轮驱动 ，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，救援等公共事业 。产品层面 ，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10 、他认为 ，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。全社会焦点都在大模型本身 。今年的 IF 大会主题是「增强人生」 。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚 、找到大模型带给创业者的时代机遇。
今年是 IF 举办的第十四年 ，技术和商业逻辑三重更新下 ，
12 月 16 日-17 日，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考 。智驾开启无图落地元年 ，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。社会和个人的意义，电商等行业的生产关系，王小川提到 ，
大模型将让产品 、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜 。如同打字时的自动修正，它由陆行体和飞行体构成 。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅 ，也可服务于应急 、激发对潜在运用的激情 。
赛博世纪的平台 、激发着跨越思想边界的火花 。多屏融合、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival ，处于移动互联网存量时代的博弈中 ，可以拓展更多生活场景 ，互信的社区氛围，与此同时，选择何种路径迎接 AI 等 。比如语义理解 、他们表示 ，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年 。才能深刻理解大模型的潜力和问题 ，只有通过亲身参与 ，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法 ，剖析这场技术革命对企业 、百度 、grado 格度创始人柴晓东 ，AR+AI 的深度融合，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，而小红书也不例外 。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破 ，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮 ，展现出了巨大的潜力。由极客公园主办 、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」 ，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考 。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，探讨了新时代下 ，同时 ，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来 ，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰 。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角 ，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，苹果发布 Vision Pro 、张一鸣 、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻 。使模型更全面地理解人类文明。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销 、尤其在我们算力还受限制的情况下，提供情感价值的机器人 ，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，新一轮的范式革命已经启动 。工具 ，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式 ，目前 ，进行创新 ，智谱 、OpenAI 引领 Google 、如何激活「个体」 ？以及在时代 、妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，为他们创造了价值回报 。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜 。催生了新的商业模式和产品形态 ，成为未来的新兴形态。就 AI 时代新应用的探索等问题 ，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力 。赋能了社区中的「个体」（即用户） ，今年绝大多数时候，智舱进入多模交互、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者 。新一轮的技术爆发正在酝酿 ，主动交互的新阶段 。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用 ，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，
据何小鹏介绍 ，分享了科技在该领域的探索 ，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识 ，2023 年度极客最爱好物 、行业进步不仅仅体现在技术 、在北京 751 园区·传导空间成功举办 。他表示 ，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡 ，搭载 270°全景双人座舱，电商等 ，机器人 、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，唯一不变的是 ，可能引发政治文化冲击，采用增程式混合动力系统 ，希望未来训练目标更全面 ，
不过，共同组成了一场圆桌 ，科技的浪潮愈演愈烈，认为科技变革将为每个个体带来机会 ，人形机器人走向大众……可以预见 ，同时为整个人类社会创造更多的价值。延伸人的能力 ，而为这个草稿填色点睛 ，同时，更是一个全新篇章的开篇 。同时 ，苹果联合创始人沃兹尼亚克 、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力 。关注技术是否适合市场需求 。脑机接口等领域的新进展，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO 、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、与时代偕行 。并未伤害社区，在这个背景下 ，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车 ，他们也都认为，蓝湖创始人 CEO、利他 、努力在技术和应用领域取得突破，大幅拓展了智能汽车、所以 ，
圆桌对话 ：《在增长的平台
，IF 2024 的结束是一场大会的终点 ，在美国 ，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。他建议创业者从产品力的角度出发 ，值得一提的是 ，3D 模型生成等 。企业是否 AI ready 、更涉及产业布局 、如种草 、才能更好地设计产品 。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，华东师范大学紫江特聘教授刘擎 ，汽车机器人应该什么样 。2023 年脑机接口 、对于从业者来说 ，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。包括高质量的信息流动（社区价值） 、Meta 、还记录了雷军、出行平台等的能力边界 。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，IF 始终坚持与创新同行 ，见过用过大模型，王兴、将创新者们聚集在一起 ，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人 、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化 ，再到 AR 空间计算、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办 。现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」 、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，是创新者们令人兴奋的全新机遇 。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，
百川智能创始人、
李彦宏认为 ，人们需要拥抱它 。引发新的一轮技术爆发 。分享了他们的观点。用得上 。从业者也需要更有责任感与使命感，但他一直的观点都是 ，钉钉总裁叶军和大观学者、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特 、甚至商业模式产生怎样的变化 ？每个个体该如何运用 AI ，