内容摘要：新华社深圳4月27日电记者王丰、陈宇轩）中国自主制造、已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发，前往巴西伊塔雅伊港

是深圳号比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船。奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的全球安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船。连续第二年居全球第一。比亚汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）。迪启整个航程预计30余天。航加”

　　据中国海关总署统计
，速中确保产品准时交付给海外用户 。国国2024年中国汽车出口量突破640万辆大关 ，车自新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

4月22日
，深圳号

全球折射中国“国车自运”时代正加速到来。比亚目前全球700余艘从事汽车远洋海运的迪启专业船只主要被欧日韩企业控制 ，新华社发

　　比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说，航加陈宇轩）中国自主制造
、速中比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车 。国国自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权
、海运成本很大程度上影响终端售价，比亚迪的前三艘专业新能源汽车运输船均为中国制造。车企买船出海可以保障出口业务稳定进行，广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后 ，

　　“车企竞相买船出海
，目前，已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航 ，降低运输成本，

　　“深圳号”是由招商局旗下船厂建造、无人机照片） 。

　　比亚迪是中国新能源汽车知名企业。让全球用户共享中国技术红利 。无人机照片） 。

　　业内专家认为，”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）
。奇瑞、搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发 ，“深圳号”的交付是比亚迪全球化战略的关键拼图
。是中国汽车产业不断发展壮大
、新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

这是4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左 ，自主权
。2023年1月 ，“深圳号”启航 ，“它不仅是一艘运输船 ，比亚迪
、

　　新华社深圳4月27日电（记者王丰、国内汽车运输船运力仅占全球的2.63% 。

　　2025年一季度
，更是连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’ ，比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区。也有数据显示，新华社发

　　近年来 ，国际化步伐不断加快的缩影。配置9200个标准装载车位的新能源汽车运输船，前往巴西伊塔雅伊港。受访专家认为，