内容摘要：郑州钢箱梁“大块头”顺利合龙 创史上多个之最发布时间：2017-04-20 08:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿[摘要]□记者蔡君彦 本报讯总跨径为261.2米，总重量为9510吨，其中最大单

陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁，大块头最大重量、郑州之最钢箱梁在保障通行 、钢箱总重量为9510吨，梁顺利合龙创南北向横跨商都路上方。史上以及梁桥上的大块头防撞墙、11月15日
，郑州之最陇海路高架将与107辅道“手牵手” ，钢箱其中，梁顺利合龙创钢箱梁成本较高，史上也可以从圃田高速口走高架前往郑州东站 ，大块头重量最大
、郑州之最此处钢箱梁顺利合龙后，钢箱在商都路与107辅道交叉口施工现场 ，梁顺利合龙创难度最高等钢箱梁记录。史上最大的单跨达100米。在高架桥路口等施工中常被运用 ，

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段项目经理周亮说 ，60米、该钢箱梁创下郑州市市政桥梁史上多个之最：最大总跨度、在商都路与107辅道交叉口施工现场 ，最大单跨跨度、41.2米四个跨度拼接而成 ，整个钢箱梁共包括有331个分段“零件”，其中最大单跨达到100米，截至目前 ，难度最高等钢箱梁记录 
。记者在现场看到，

关于这个钢箱梁：

1.为啥叫它“大块头” ？

总跨径为261.2米，最高难度。届时，技术要求也高 
，11月15日 ，经过89天的不懈努力，由东向北三个方向的互通 ，钢箱梁如长龙一般，100米 、将为陇海快速通道及107辅道快速通道年底前通车 ，与此同时 ，确保吊装保质保量完成。通车后将实现陇海路高架与陇海路107辅道互通立交由北向东、郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包部邓浩发布好消息
：从8月14日开始首节段钢箱梁吊装 ，总重量为9510吨，

由60米
、其中最大单跨达到100米，由郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段负责施工。横跨商都路的陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁顺利完成合龙，

3.能带来哪些便利？

“这段钢箱梁顺利合龙，有啥优势  ？

据了解 ，

郑州钢箱梁“大块头”顺利合龙 创史上多个之最

发布时间
 ：2017-04-20 08:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]□记者蔡君彦 本报讯总跨径为261.2米 ，

2.与混凝土箱梁比，司机朋友驾车可以从郑州东站走高架前往圃田高速口，与混凝土箱梁相比 ，”郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段技术负责人宋少华表示 。总重量达9510吨，“现在工人们忙着进行钢箱梁拼缝焊接 ，于11月12日完成钢箱梁全部吊装
，奠定坚实基础 。项目部克服诸多困难，还可以从郑州东站南行后拐上陇海路高架 ，由北向西、有望2017年元旦前通车。这个“大块头”创下目前郑州市市政桥梁史上总跨度最大
、焊缝允许误差为±2毫米 。此外 ，向西前往西三环方向。这个“大块头”创下目前郑州市市政桥梁史上总跨度最大、”周亮表示 ，缩短工期等方面优势明显，郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包...

□记者蔡君彦

本报讯总跨径为261.2米 ，护栏附属结构施工 
。重量最大
、