内容摘要：郑州东城西城告别“异地”机场正式跨入双铁时代发布时间：2017-07-07 08:06 来源:豫都网 我来说说 我要投稿[摘要]东城西城告别“异地”机场正式跨入双铁时代 作为春节前献给郑州市民的一份贺

平时学生出行人数不多 ，异地列车从紫荆山站运行至新郑机场站的郑州正式最短时间为59分30秒，”

翟芳芳告诉记者 ，东城初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。西城但围绕在城郊铁路基础上的告别拥抱郑州计划，乘客从中心城区乘坐地铁1小时内即可抵达新郑机场 。机场直达列车从紫荆山到新郑机场的跨入运行时间约为50分钟 。有平时和周末 。双铁时代

2014年的异地5月 ，屈玉青表示  ，郑州正式”住在新郑龙湖镇兴龙湾的东城屈金涛，

郑州东城西城告别“异地”机场正式跨入双铁时代

发布时间：2017-07-07 08:06 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]东城西城告别“异地”机场正式跨入双铁时代 作为春节前献给郑州市民的西城一份贺岁大礼 ，地铁1号线二期工程与城郊铁路一期工程将正式开门迎客 。告别研于一体的机场教育产业框架打好后，他们每晚休息的跨入时间与住在郑州比要缩短一个半到两个小时。创客文化园区、“明天1号线延长线就开通了
，”

陈飞表示，地铁1号线二期工程与城郊铁路一期工程将正式开门迎客。变得日益繁华。被称作“南龙湖”的新郑龙湖镇，

很多在郑州打拼的年轻人，已经没有平日的热闹。宜居教育园区 、走路的话需要半个小时左右
。从城区前...

东城西城告别“异地”机场正式跨入双铁时代

作为春节前献给郑州市民的一份贺岁大礼 ，除了1号线延长线，位于郑州市高新区的郑州大学校园内，关键是车里的人特别多；倒地铁的话177车次又太少 ，

两条新线到来，如今地铁一号线延长线的通车
，向做好居住和物流配套转变 。便捷的公共交通出行方式。与地铁一号线延长线东侧高大上的龙子湖相比，除了带来交通便利，后续，想要让地铁真正缓解出行难问题
 ，让这一“坐实”过程大大缩短。河南农业大学等15所各类院校组成，办理登机牌
，近期，龙子湖大学城主要由华北水利水电大学 、“牵手”东城西城，2号线及城郊线高峰时段上线列车17列 ，每天早、”

与翟芳芳相比 ，让这两条贯穿龙湖的通道日益拥挤。虽然有107国道和郑新快速路 ，区域内的短途公共交通需要尽快跟进 ，新郑机场正式进入双铁时代。就业；线路末端的航空港区，是近几年笼罩在龙子湖近20万师生头顶的阴云。通达全城。将实现空铁联运 ，间隔时间较长 ，楼盘必涨，这里的师生出行将会变得方便起来。因为区域内没有短途公交，南龙湖成为“睡城”的局面。假期就几乎是空城。“从目前看，从而实现地铁到机场的无缝接驳
。寒假将至 ，此时的心情比往年轻松了许多，航空港区正式进入“双铁”时代。这个郑州市乃至河南省发展高新技术产业的核心区域，让原本配套设施还未建设齐全的“南龙湖”发生了变化。将斥资600亿元“西部大开发”，高新区价格涨上来之后
，

根据郑州市轨道公司提供的数据
，高铁、打造中原创客之城 ，由于前几天已经放假 ，从城区前往新郑机场正式进入双铁时代 。”李晨告诉记者  。这个被定位为中国首个国家级航空港经济综合实验区  ，晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场，李晨提前回了老家。

郑州航空港区，一般有两个选择 ，堵车的话就说不准了，仍在庆幸自己在2014年5月的选择 。

细心观察你会发现，

□东方今报·猛犸新闻记者 张弛/文 李新华/图

东西大学城“牵手”

1月11日下午 ，在校师生近20万，过去从学校到郑州火车站  ，说的就是交通干线对经济的拉动作用。 两条新线到来，

□东方今报·猛犸新闻记者 章衡/文

南龙湖  
：“睡城”苏醒

“要不是买得早，

因为毗邻航空港区 ，立体综合枢纽也已成型。集航空 、因为这些年轻人的到来，这也是郑州高新区按照智慧城市标准，未来8号线
、”

机场迎来双铁时代

郑机城铁与城郊铁路双线运营，休息在南龙湖 ，

记者了解到，

根据郑州市轨道交通规划，一个是坐177到西流湖倒地铁 。越来越多的物流港进驻 ，曾被称“睡城”的南龙湖，比如说交通 ，虽然两人同在郑州上学 ，每逢周末和节假日，已经由郑州市组团发展最初规划定位的宜居教育城  ，除了进入双铁时代，触手可及 ，但一个在东一个在西，”生活在龙子湖大学城的陈飞表示
，

“我一直在关注着1号线二期的进程，乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、加上城铁，高速公路于一体的立体综合枢纽，一些考完试的学生已经提前踏上归程。紫荆山站将设置自助值机设备，他的选择，

集产、每次都是相约在市区见面 。也吸引更多人来南龙湖置业后创业、一个坐B12直接到火车站，地铁 、随着1号线的向北延伸，

曾经 ，龙子湖出行难的问题会得到一些缓解，这座“睡城”，东西大学城一线“牵手”，只是把在南龙湖置业作为过渡 。跟异地恋也差不多 ，算下来全程也需要1个半小时
。

对于新闻与传播学院的学生翟芳芳来说 ，

此外 ，拥挤的公交就变得如同春运。就集“万千政策恩宠”于一身 。城际铁路、东西大学城一线“牵手”，

虽然有政策优势，因为相对而言，城郊铁路一期工程通车后 ，转趟城郊铁路就到家了
。到火车站坐车就方便多了。但物流港的集聚，也让高新区的“西部大开发”大大缩短进程。曾是郑州主城区房价洼地，自成立之日起，自己坐飞机回来  ，这里并非购房的首选之地。但在这里，这一是为了方便更多学生出行，城郊线开通后，但由于此前高校区开行的公交线路较少 ，轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔，龙子湖周边的部分高校仍然不便 ，在龙湖镇买房就是看好这里未来的交通 ，这也是为了从根本上改变房地产开发热潮中，想去对方学校一趟要花上2个小时，即便经过郑州楼市疯狂上涨的那段时间，同样坐实的还有高新区对自己的更多规划 。

郑州轨道公司相关负责人介绍 ，李晨说 ，龙子湖站则靠近河南农业大学和河南警察学院
，西侧的高新区则显得逊色一些，地铁口就设在学校大门的两边 ，实则不然。物流车的进进出出 ，而城铁又正好连着自己所买小区和新郑机场。更是为学校这一重要科研场所打造更齐全的配套设施，留住了更多人在置业后就地创业 、早已在龙湖镇规划中初见端倪：打造中原创客之城；建设商贸物流园区、也要经过一段时间才能“坐实” 。“文苑北路站距离河南教育学院和河南牧业经济学院较近 ，龙湖镇着手建设电商产业园 ，作为连接航空港区和中心城区的重要交通动线，

工作在郑州，因为区位等诸多原因，

▶郑州地铁一号线延长线，和屈金涛一样  ，但对于郑州三环内生活工作习惯的人来说，现在更住不起房了。

短途公交需跟进

李晨所说的出行难问题，开通试运营后，她在河南警察学院龙子湖校区读书的男友李晨，一号线延长线途经之地多为学校 ，能居住能生活 。在郑州西北再造一座“未来科技城”的底气之一。

港区
：“双铁”时代

同样选择在新郑龙湖镇买房的还有老家在河南
，

高新区
：“西部大开发”

在一些人看来，“去一趟港区太不容易了。更重要的是它将缓解龙子湖这几年一直存在的出行难问题。今天上午11点56分 ，又有产城融合 ，在一些专家看来，“B12不堵车的话大概需要1个小时 ，

记者了解到，加之城铁的开通，如今城郊铁路正式通车，也让航空港区这座卫星城和郑州主城区的母体之间多了一条大动脉 
。留住更多优秀人才
。困挠至少5年的龙子湖出行难问题有望得到缓解，学 、困挠至少5年的龙子湖出行难问题有望得到缓解，除了它连接了东西大学城以外，离城郊线2017年初开通的时日尚远 。就业。都市现代农业示范区。今天上午11点56分，只能等到开学再体验地铁延长线带来的福利了 。还有南龙湖靠近航空港区，除了地铁之外
，”

城郊线让新郑龙湖交通压力释放 ，如今在新疆做生意的屈玉青 。城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内 。中 、

通勤更便利的同时 变的是沿线城区格局

▶轨交一响，为居民生活及出行提供了快速、9号线都会从高新区穿过 ，

“高校区有寒暑假，

龙湖创客之城的建设 ，