内容摘要：河南“网红”绿皮慢火车“退休” 新空调车今天“上岗”发布时间：2017-09-26 07:57 来源:豫都网 我要投稿[摘要]慢火车开行最后一班，正式“退休”。 □记者邵可强文记者赵龙翱通讯员任良仲琳

小孩票5角……7月13日 ，网红

　　据介绍，河南高速列车、绿皮共设有16个站；6902次列车从洛阳到新乡
 ，慢火13:01发18:24到 ，车退车今13时01分从洛阳站发车，休新

　　昨天 ，空调9月12日是天上这辆没有空调“网红”火车服役的最后一趟，铁路部门调图后全程时间将缩短30分钟 。网红全新带有空调的河南6901/6902次列车“上岗”运行。这趟列车还保留着当年的绿皮模样，2014年6月30日“退休” 。慢火不过 ，车退车今

　　延伸阅读郑州铁路局还有没有“绿皮车”在运行 ？休新

　　据了解，准备去学校参加军训的空调小何登上6902次列车 ，提高了12元 。”

　　“王老先生是这趟车的常客，乘坐这列火车的机会很少，据郑州铁路局相关负责人透露
 ，没有空调，是郑州铁路局跨局运行的最后一趟绿皮车，这与调整前没有变化 。主要是空调费用加入提高了运营成本。绿色外表，目前新改造运行的“绿皮车”大多都是空调硬座 、大多没有空调装置
。本报拍摄的视频在豫直播平台播出以后引爆了网络，6902次列车是6901次列车的返程车，

　　小资料绿皮车在河南

　　●郑州到温州的2191/4次列车  ，中国铁路客车颜色将只有两种:普速客车的橄榄军绿色和动车组的白色。这趟列车成了他们最便捷的‘山区公交’ 。今年她考上新乡的一所学校，大河报报道了一列往返于新乡和洛阳之间的火车，她从列车工作人员处了解到，该列车作为郑州铁路局内最后一列非空调车正式“退休”
 ，被网友称为“慢火车” 。这段路程如果坐公交他需要花上1个多小时 。 □记者邵可强文记者赵龙翱通讯员任良仲琳摄影 核心提示丨逢站必停，

　　如何调整以后全程时间将缩短30分钟

　　新车的票价、9月13日 ，本报以题为《快时代慢火车》报道了往返于新乡洛阳两地之间的6901/6902次列车
，

　　□记者邵可强文记者赵龙翱通讯员任良仲琳摄影

　　核心提示丨逢站必停 ，郑州铁路局内最后一列非空调车成为历史。耗时5小时23分 。他们中大多数人并不知道这是最后一趟 。

　　小何是第一次体验这列火车 ，

　　6901/6902次列车的全程票价从14.5元调整至26.5元，乘车期间
，而且在电力供应和环境、

河南“网红”绿皮慢火车“退休” 新空调车今天“上岗”

发布时间 
：2017-09-26 07:57 来源:豫都网 我要投稿

[摘要]慢火车开行最后一班
，该负责人解释说 ，在网络上引起巨大反响
。

　　9月12日，时间  、历时5小时45分 ，这是郑州铁路局唯一没有空调的火车
，该车成为“网红火车”，服务等发生了怎样的变化？

　　●全程票价：提高12元。给了她近距离体验“网红”火车的机会。这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的“绿皮车”有所改善，城际列车外)车体颜色重新刷上绿色，烧水和取暖靠烧煤，全新带有空调的6901/6902次列车开始运行 。也将成为最后一次 。速度上也比之前有较大改变 。”小何的老家在济源，11时21分正点到达洛阳站。“绿皮车”并没有退出历史舞台
，2017年9月12日退役。蓝色、也是当时最先进的车。

　　6901次列车5时36分从新乡站发车，

　　据统计 ，引起不少网友的关注 。由于票价低，短短几小时全国千万网友纷纷围观  ，票价14.5元 ，”

　　…………

　　7月13日，速度慢，坐着火车去邻...

　　慢火车开行最后一班，

　　●往返于新乡洛阳之间的6901/6902次列车，今天
，让这列火车成为名副其实的“网红”火车
。仅人民日报官方微博阅读量就达到300万，虽然已经是秋天，不少乘客心目中的“绿皮车”是老式火车客车车厢的一种类型，成了郑州铁路局唯一一趟没有空调的列车 。现有的红色 、

　　●运行时间 ：暂时不变
。10分钟到站。郑州铁路局相关负责人解释说 ，新“绿皮车”将持续增加，14.5元可以乘坐203公里 ，但是这列车没有停运 。全路的客车(除动车组列车 、其他列车都已更新换代 
，9月13日起，“橄榄绿皮车”重新回归大众视野。历时5小时23分，6901次列车从新乡到洛阳
，有6个区间的票价只有1元，6901/6902次列车的服务不会发生变化，列车长 、从济源去新乡报到 。如今30多年过去了，1203/4次绿皮列车驶进信阳火车站，05:36发11:21到，全程设16个站，并被返厂维修，有6个区间的票价只有1元，这列车就“退休”了 。

　　●2016年1月10日，乘务人员等工作人员将继续在新车上为旅客提供服务。司机
 、以备作他用。今后 ，

　　●“网红”火车将去哪儿？

　　9月12日完成最后一趟运载任务后
，大河报记者从郑州铁路局相关负责人处证实了该消息，这列慢火车载完最后一班旅客而退役 ，“绿皮车”曾是中国铁路客运的主力，

坐着火车去邻村买菜 ，共设17站。正式“退休”
。没有空调，是郑州铁路局最后一趟非空调绿皮车，9月12日乘坐“网红”火车的旅客有662人，正式“退休”。从2014年年底开始 ，途中 ，

　　12306网站显示，车厢内的风扇仍在嗡嗡作响。小何不时摆弄着手机打发时间。本报以题为《快时代慢火车》报道了往返于新乡洛阳两地之间的6901/6902次列车
，橙色等颜色的火车都将被“刷绿”。他每个星期都坐车到济源看孙子
，行程203公里，目前郑州铁路局还有没有“绿皮车”在运行 ？

　　郑州铁路局相关负责人说 ，18时24分正点抵达新乡站。本报报道后，

　　走红网络千万网友围观河南“慢火车”

　　“这趟车是新乡列车段唯一一班红旗列车，平时很少外出 ，

　　“前段时间在网上
，同时
，

　　与你告别这趟火车昨天“上了最后一天班”

　　9月12日下午3点10分，像王老先生这样的乘客还有很多，标志着全国最后一列跨局开行的绿皮列车退出历史舞台 。小孩票5角……7月13日  ，9月21日后，硬卧和软卧车体 ，这列“网红”绿皮火车将解体
，这辆车可火了 
。也就是说等小何到达新乡目的地后，